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工信部拉黑30家新能源汽车行业
发布时间:2018-11-30   发布人:admin   阅读次数:
近年来,新能源汽车是资本入局的风口,各种造车新势力闪亮登场。除了互联网企业,一些房企如恒大、宝能等也都纷纷加入了这个行业。数据显示:今年前7个月,我国新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,比上年

近年来,新能源汽车是资本入局的风口,各种造车新势力闪亮登场。除了互联网企业,一些房企如恒大、宝能等也都纷纷加入了这个行业。数据显示:今年前7个月,我国新能源汽车产销分别完成50.4万辆和49.6万辆,比上年同期分别增长85%和97.1%。在汽车总体销量微增的利好形势下,新能源汽车成为国内车市增长的主要驱动力。

这样的高速产车不禁让人心生疑问,真的有保证?对于新能源汽车的研发和生产消极懈怠,给消费者一种“PPT”造车的既视感。所以,此次《通知》的下发,也有点倒逼这些企业加快产品研发和生产的意思,但这效果不言而喻。

值得注意的是,目前获取独立新建纯电动汽车生产资质的企业有15家,双资质的纯电动汽车企业仅有7家。适时的资质清理能为新能源汽车产业提供更加良好的发展空间和竞争环境,而腾出来的生产资质,也将给有实力的后来者留出发展机会。

但究竟有没有实力者来挽救这个不被消费者信任的新能源市场,也是一个问号。不是消费者苛责,那是因为没有车企能拿出让人信服的作品。电动车的频发事故,更让人惶恐。望踏实造车,诚心生产。